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帶式輸送機(jī)再制造無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)的原因

由于缺乏報(bào)廢零部件回收體系,正規(guī)回收再制造企業(yè)缺乏穩(wěn)定的供應(yīng)源,加之前期汽車再制造產(chǎn)品的回收、市場(chǎng)準(zhǔn)入和監(jiān)管辦法方面的法規(guī)政策缺失等,使得再制造企業(yè)無(wú)法獲得規(guī)模效應(yīng)。這往往造成了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上的“體制性障礙”。在我國(guó)許多汽車產(chǎn)區(qū),原有的整車廠、配套廠、維修點(diǎn)己形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè),擁有穩(wěn)定的利益鏈。在某些地區(qū),一些非正規(guī)維修點(diǎn)和地下“窩點(diǎn)”,或明或暗,時(shí)不時(shí)地開展“翻新”、“拼裝”等“業(yè)務(wù)”。再制造產(chǎn)品在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下推廣,不可避免地要打破原有利益格局,因而遇到進(jìn)入壁壘。

“你要回收其他企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),別人就會(huì)建立行業(yè)保護(hù),‘肥水不流外人田’;再制造發(fā)動(dòng)機(jī)影響了當(dāng)?shù)亍旒倮骀湣匀粫?huì)有所動(dòng)作。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

 

帶式輸送機(jī)再制造無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)的原因

 

文章Tag:
帶式輸送機(jī)
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