在斗式提升機進行工作時，混凝土在輸料管中不連續的流動會造成振動而形成一定的動載荷。在分析時，設沖擊系數K，然后乘以混凝土的重力，K通常狀態下為1.3。此外，斗式提升機現實的工作狀態會不可避免的產生振動，臂架結構本身也形成了動載荷，在理論計算時，設動載荷系數為Kd，乘以機構本身的重力，Kd通常狀態下為1.2。

    由于斗式提升機工作狀態的不同，臂架系統實際中受到的載荷各有不同，很容易發現，斗式提升機的最大載荷出現與載荷組合的工作狀況當中。這種狀況下，斗式提升機最大載荷由臂架系統自身重量、輸送管的自重、混凝土重量再加上動載荷以及附加載荷組合而成，這種情況用于對臂架的金屬結構的強度、臂架系統的穩定性進行計算。

    混凝土斗式提升機進行作業時，在不同的工作位置，臂架系統有不同的受力情況。我們根據實際情況分析，當全部臂架都伸展并處于水平位置時，為整個臂架系統的最大受力狀態；當斗式提升機的前一節臂或前幾節臂處于垂直位置，其余節臂處于水平位置，在臂架回轉運動時，水平節臂產生慣性力使垂直節臂受到轉矩作用；當全部節臂伸展且處于垂直位置時，臂架要承受最大的軸向力，這時還要考慮臂架的穩定性問題。

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